Размеры транспортерных лент

Качество конвейерного полотна во многом определяет успех эксплуатации оборудования. Экономия неуместна — некорректно подобранная дорожка со временем не выдерживает нагрузки, на поверхности появляются разрывы и потертости. На стоимость транспортерной ленты влияет ширина, толщина, материал корда и прокладок, наличие брекерной защиты, усиленных бортов и прочие характеристики.

Характеристики транспортерной ленты

Информация о параметрах транспортерного полотна заложена в маркировке изделий. В зависимости от материала каркаса, ленты делятся на следующие категории:

1. БКНЛ-65. Основу составляет бельтинг из полиэфирных и толстых хлопчатобумажных нитей плотной скрутки. Стандартная ширина полотна варьируется от 200 до 1000 мм, общая толщина изделия составляет 5,5-11 мм, рабочая обкладка 1,5-4, нерабочая 1,5-3 мм.
2. ЕР. Составляющие корда — волокна анида и полиэфира. Общая толщина 6-29 мм, рабочая поверхность — от 2 до 10, нерабочая — 1-3 мм.
3. ТК-200. Материал основы — полиамидные волокна. Толщина ленты — от 3 до 13 мм, рабочий слой — от 1 до 5, нерабочий — от 1 до 3 мм.
4. ТК-100. Основа — синтетическая ткань, толщина изделия 7-12 мм, рабочая поверхность — 3-5, нерабочая — 1-2 мм.

Требования к эксплуатации полотна

Производство конвейерной ленты регламентируется нормами ГОСТа, соответствие которых подтверждает контроль качества готовой продукции. Тестирование полотна выполняется по следующей схеме:

1. Визуальный осмотр готового изделия на наличие заусенец, микроразрывов, пузырей, отслоек и прочих заводских дефектов.
2. Выполнение замеров для подтверждения соответствия требованиям. Измерения проводятся не раньше, чем спустя 8 часов после выхода ленты из вулканизационного пресса. Контроль толщины выполняется на нескольких участках, которые выбирают произвольно.
3. Тестирование физико-механических свойств. На данном этапе проверяют стойкость полотна на разрыв, ударное воздействие, прокол тяжелым острым предметом с прикладыванием усилия, реакцию с химическими веществами, гигроскопичность, температурную устойчивость.

Но требования выдвигаются не только к конвейерным лентам. Чтобы транспортерная линия была допущена к эксплуатации, помимо соответствия полотна должны быть соблюдены следующие нормы:

• если оборудование эксплуатируется в сложных условиях, необходим монтаж устройств, снижающих нагрузку на основные узлы и механизмы;
• регулярность обслуживания конвейера, зафиксированная в техническом журнале;
• проверка износа ленты по утвержденному графику;
• своевременное устранение дефектов посредством холодной вулканизации или механических соединителей;
• проведение замеров температуры поверхности ленты один или несколько раз за рабочую смену.

Следование указанным правилам гарантирует долговременность и бесперебойность работы конвейерного оборудования.