Блог

По типу конструкции ролики разделяют на: неразборные, разборные, амортизирующие, дисковые и направляющие. В зависимости от типа конструкции подстраивается процесс производства.

Главное отличие модульной ленты от других видов дорожек заключается в том, что она не цельная, а состоит из отдельных блоков. Благодаря этому, рабочую поверхность легко ремонтировать, менять длину и конструкцию конвейерной линии.

Профилактика повреждений транспортерной ленты обеспечивается устранением причин, по которым чаще всего возникают дефекты. Необходимо проверить Попадание частиц груза между валами, заклинивание роликов и др.

Приводные ремни используются во многих механизмах и оборудовании, а также являются обязательным элементом конструкции автомобиля. В случае износа ременного передаточного устройства мало купить, необходимо отрегулировать его натяжение

Типы плоских ремней и разновидности передаточных устройств. Производство ременных передач любого типа регламентируется государственным стандартом.

Шкив — это небольшое устройство в форме колеса с насеченными зубьями. Существуют несколько основных видов профиля: трапециевидный, круглый и усеченный.

К распространенным видам приводов ленточного конвейера можно отнести: электродвигатель, приводной барабан, цилиндрический редуктор: муфта, соединяющая устройства и пусковые устройства.

Ленточные конвейеры можно условно разделить на 6 типов: Прямые, желобчатые, наклонные, поворотные, телескопические и смешанные. Каждый тип ленточных конвейеров используется в зависимости от области применения.

Минимальной скоростью ленточного конвейера принято считать 0.25м/сек, а максимальный же показатель 6.3 м/секунду. Определения скорости зависит от: характера груза, наличие поворотов и углов наклона.

Преимущество мотор-барабанов они же приводные барабаны ленточного конвейера заключается в высокой эффективности и меньшей энергоемкости с обеспечением отличной скорости вращения.

Зубчатый ремень состоит: из корда, который выполняется из стекловолокна, металла или кевлара, сверху несущий каркас на основе резины и верхний слой из нейлона или полихлоропрена.

Приводной барабан ленточного конвейера передает усилие электродвигателя придавая движение конвейерной ленте. Натяжной барабан регулирует натяжение и равномерность движения дорожки.

К самостоятельным инструментам резки транспортерной ленты можно отнести: строительные ножницы и нож. Заводы-изготовители проводят резку на стационарных станках предназначенных для резки резинотканей, ПВХ и полиуретановой ленты

Первых изобретателем современных конвейерных лент принято считать Генри Форда. Он впервые оборудование на своем заводе для транспортировки деталей автомобиля, что удешевляет конечную стоимость.

Качество роликоопор и вращающихся элементов напрямую зависят от процесса производства конвейерных роликов. Компания Adamantis.by гарантирует производство комплектующих согласно ГОСТу.

Код маркировкой зубчатого ремня зашифрованы характеристики. Правильно подобранный ремень обеспечит бесперебойность работы оборудования. В кодировке зашифрована: материал, длина зуба, устойчивость к озону и другое.

Учитывая сильную нагрузку, которой подвергается транспортировочная лента, изделие должно соответствовать ряду требований, обозначенных Госстандартом. Наличие дефектов на норийном ремне не допускает его установку даже в качестве временной меры

Изготовления конвейерной ленты сопровождается технической документацией от производителя. Придерживаясь ГОСТУ 20 85 резинотканевая конвейерная лента должна выдерживать трещины, надрывы, растяжения связанные с техническими условиями в госте.

К способам стыковки транспортерных лент относятся: горячая вулканизация - считается самым надежным методом стыковки, холодная вулканизация. К быстрым способам относят механические соединения

Диаметр приводного барабана для конвейерной ленты шириной до 1200 мм не превышает 320мм. При больших показателях используются барабы диаметром 400, 450, 525 и 625 миллиметров.