Транспортерное полотно – главный орган конвейерной линии. Сегодня при
производстве лент применяют разные материалы, однако и дорожки из ПВХ, и
резинотканевые ремни БКНЛ-65, и громоздкие шахтные армированные полотна
изготавливают по одному принципу.
Там, где требуется транспортировка сыпучих и влажных грузов в вертикальной плоскости, применяют нории. Это ремень плоский резинотканевый, оснащенный небольшими подвижными ковшами из металла или полиуретана.
Сегодня конвейеры применяются везде — в аэропортах и магазинах, на
фермах и элеваторах, в производственных цехах и горнодобывающей отрасли.
Для каждой области используют полотно определенной толщины, ширины и
состава. Транспортерная лента в Минске, реализуемая компанией «Адамантис
Плюс» имеет маркировку, в которой отражаются параметры изделия.
В процессе эксплуатации транспортерное полотно испытывает серьезные
нагрузки. В результате на дорожке появляются дефекты, вызванные износом,
ударами и продавливанием острыми гранями. Лента конвейерная, купить в Беларуси
которую предлагает «Адамантис Плюс», отличается высоким качеством и
стойкостью к повреждениям, однако время от времени все же нуждается в
восстановлении.
Конвейерные трассы не всегда расположены строго параллельно земле. Часто груз движется вверх или вниз под достаточно крутым уклоном.
Когда груз перемещается в ровной плоскости либо с незначительным подъемом/спуском, для транспортировки достаточно полотна с гладкой поверхностью.
В зависимости от того, какой тип конвейера установлен на предприятии, выбирают полотно, оптимально соответствующее техническим требованиям.
Особенно когда дело касается транспортировке сыпучей продукции. Однако даже если полотно перемещается только упакованные изделия, от пыли и грязи линию защитить невозможно.
Когда на предприятии останавливается конвейер, это сопоставимо с катастрофой. Ведь производственный процесс эффективен, только когда отработан до деталей.
Конвейерное оборудование эксплуатируется везде — в горячих металлургических и литейных цехах, в огромных промышленных рефрижераторах, в шахтах, карьерах и так далее.
Каждая лента конвейерная, установленная на транспортировочном оборудовании, должна соответствовать условиях эксплуатации и характеру перемещаемого груза.
Когда транспортерная лента смещается и сходит с конвейера, это чревато ее повреждением и поломкой тягового механизма. Чтобы предотвратить аварийную ситуацию.
Современная промышленность не способна функционировать без конвейеров —
они заменили тяжелый физический труд. Без движущейся ленты трудно
представить супермаркеты и аэропорты. Если транспортерная лента, купить
которую можно в компании «Адамантис Плюс», нуждается в стыковке, есть
несколько вариантов решения проблемы.
Поломки в работе любого оборудования неизбежны, и конвейер не исключение. Некачественно состыкованная транспортировочная лента, которую приводит в действие приводной барабан ленточного конвейера, может разойтись в месте сцепки либо порваться от износа.
В процессе эксплуатации конвейерное оборудование выдерживает
колоссальную нагрузку. Поэтому важно, чтобы при производстве
транспортировочных лент четко соблюдалась технология, обеспечивающая
надежность и долговечность оборудования.
На многих промышленных предприятиях грузы транспортируются прямыми конвейерами. Чтобы не допустить падения продукции с конвейерной ленты, производят монтаж гофроборта.
Для чего нужна транспортерная лента, понятно из названия. Она является
основным элементом конвейера, используемого для перемещения грузов. В
зависимости от области применения и особенности перевозимого материала
используются несколько видов конвейерных лент.
-
На странице:Показано с 1 по 20 из 21 (всего 2 страниц)
