Блог

Наиболее прогрессивным видом ременных передач является зубчатая, обеспечивающая КПД не ниже 98%. Отличительной особенностью ленты являются зубцы, расположенные на одной стороне полотна. В механизмах с предусмотренным реверсом устанавливают ремень с зубчиками на обеих сторонах. 

Возникновение дефектов на конвейерном полотне — нормальное явление для активно эксплуатируемого оборудования. Но если вовремя не установить соединитель для ленты или выполнить ремонт другим способом, площадь повреждения увеличивается и эффективность работы линии резко снижается. 

На предприятиях добывающей промышленности — в шахтах, карьерах, на обогатительных и перерабатывающих комбинатах используется шахтная конвейерная лента. Полотно рассчитано на высокую нагрузку, работу в агрессивных условиях, транспортировку грузов по наклонным участкам, отличается особой прочностью, плотностью и устойчивостью к износу.

Помимо ленточных конвейеров, работающих в горизонтальной или наклонной плоскости, в некоторых промышленных отраслях используются вертикальные транспортеры. Основным тяговым элементом таких конвейерных линий является ремень плоский, изготовленный на основе бельтинга — жесткой ткани с высоким показателем адгезии и крайне низкой продольной растяжимостью.

Конвейеры используются во многих сферах — в производственных цехах, конструкции дорожного и промышленного оборудования, в аэропортах, на предприятиях торговли, в аэропортах и на складах. Для каждой области разработаны ленты с разным составом обкладок, контактирующих с грузом и элементами транспортера.

Самым оперативным и доступным методом соединения краев транспортерного полотна является установка механических соединителей. Сегодня в продаже есть замки нескольких производителей, в числе которых бренд Barger, выпускаемый в России.

При внедрении нового участка конвейерного полотна или ремонте повреждения соединение ленты выполняется одним из трех способов — горячей, холодной вулканизацией или при помощи механических замков. Выбор технологии зависит от условий, в которых работает конвейер, площади соединяемого участка и допустимого времени простоя транспортерной линии.

Промышленный конвейер, как человеческий организм, может эффективно работать при условии полноценного функционирования всех систем. Каждому органу транспортерной линии отводится своя роль — приводной барабан приводит конструкцию в движение, натяжной обеспечивает нужную степень натяжения полотна, опора роликовая, купить которую можно у производителя онлайн, отвечает за равномерный ход ленты без сдвигов и схода. 

Один из важнейших этапов развития человечества связан с развитием добычи полезных ископаемых. Познакомившись с железной рудой, люди научились плавить металл и делать из него орудия труда. Когда человек понял, что уголь горит дольше и продуктивнее дерева, он построил первую печь. С развитием технологий совершенствовалась и добывающая отрасль, предлагая все более совершенные способы добычи и подачи продукции наверх.

Минская компания «Адамантис Плюс» продает и производит комплектующие для конвейеров более 20 лет. За это время продукция предприятия заслужила доверие белорусских пользователей и иностранных партнеров. Основная продукция предприятия — резинотканевая лента, профиль ПВХ, гофроборта, приводные норийные ремни. Помимо изготовления, занимаемся проектированием, монтажом и сервисным обслуживанием транспортерных линий.

Промышленность — не единственная область, где используются ленточные конвейеры. Прочные износоустойчивые ленты являются частью дорожной спецтехники, устанавливаются на крупных автовокзалах и в аэропортах, на складах, в супермаркетах и сортировочных центрах. Также к производителям обращаются птицеводческие хозяйства, чтобы купить резиновую транспортерную ленту для пометоудаления.

Эффективность эксплуатации транспортера зависит от состояния его основных механизмов. К ним относится натяжной и приводной барабан конвейера, роликоопоры, и лента, отвечающая за перемещение продукции. С полотном проблемы возникают чаще всего. Причины разные — от интенсивных нагрузок и абразивных грузов до качества самой ленты, произведенной с нарушением технологии.

Для транспортировки сыпучих мелкофракционных и кусковых грузов используют конвейеры с резинотканевым или ПВХ-полотном. Чтобы снизить потери продукции при движении на поворотных и наклонных участках, на поверхность полотна устанавливают устройства безопасности — полиуретановый либо резиновый гофроборт и поперечные перегородки (захваты).

Основной орган ленточного транспортера — непрерывно движущаяся лента, служащая для перемещения грузов. Вид и материал полотна определяется областью применения и характером транспортируемой продукции. Для работы с крупными кусковыми грузами нужна шевронная конвейерная лента, в пищевом производстве — ПВХ или силиконовое полотно, для установки в горячих цехах — резинотканевые жаростойкие дорожки.

Для синхронизированной передачи усилия вращения между двумя или несколькими валами используется зубчатый ремень для привода. За счет сцепления зубцов на ленте и шкиве обеспечивается высокий КПД (около 96%), износостойкость и малый процент растяжимости ленты. Но это не означает, что об установленном ремне можно забыть до окончания эксплуатационного срока. Чтобы устройство работало на 100%, необходимо контролировать степень натяжения.

Для оперативного ремонта конвейерного полотна в условиях цеха используется соединитель для лент. Стыковочные детали производят из жаропрочной стали, устойчивой к агрессивным внешним средам и влажности. Существует несколько разновидностей изделий, разработанных для полотен разной толщины и состава.

Неправильная установка или эксплуатация загрузочного бункера, постоянное ударное воздействие тяжелой кусковой продукции в месте загрузки приводят к быстрому повреждению конвейерной ленты. Чтобы снизить нагрузку на полотно, необходимо купить роликовую опору, амортизирующую удары от падения груза.

На конвейерах, взаимодействующих с продуктами питания, устанавливают пищевое полотно. Цена транспортерной ленты зависит от материала рабочей обкладки, ширины и толщины дорожки, типа тканевой основы.

Отправляясь на место эксплуатации, новая лента конвейерная резинотканевая сопровождается паспортом, в котором определен срок и условия использования изделия. Но иногда полотно изнашивается раньше времени, отведенного производителем. Чаще всего виновником преждевременного выхода из строя является изначально неправильный выбор конвейерной ленты, изменение характеристик перемещаемой продукции, удлинение или смена конфигурации линии.

Конвейерное оборудование используется во всех промышленных областях. Основной рабочий инструмент, выполняющий перемещение грузов — транспортерная лента. Под влиянием времени и нагрузок рабочая поверхность изнашивается, на ней появляются проплешины, порезы, расслоение. Дефекты быстро разрастаются, приводя к разрыву дорожки или заклиниванию барабана. В результате — вынужденный простой линии и срыв производственного цикла.