Особенности резинотканевых конвейерных лент

«Прародителями» современных конвейерных лент были дорожки, сделанные из прочной ткани или кожи. Такие ленты не выносили высокой нагрузки, да и оборудование можно было назвать конвейером весьма условно. С изобретением резины прочность полотна значительно возросла, позволив создавать производительные линии для перемещения продукции. Однако настоящим технологическим прорывом стала резинотканевая транспортерная лента, купить которую выгоднее всего напрямую от производителя.

Состав резинотканевого полотна 

Невзирая на разнообразие искусственных материалов с отличными эксплуатационными характеристиками, есть сферы, где классическое резинотканевое полотно они заменить не в состоянии. Тем более что состав резины постоянно совершенствуется, наделяя ленты необходимыми качествами.

Резинотканевая транспортерная дорожка представляет собой конструкцию, в основе которой лежит сердечник, изготовленный из нескольких слоев высокопрочной ткани. Для надежного соединения слоев каркаса между собой используют состав на основе расплавленной резины, для предотвращения расслаивания корд пропускают между валками специального станка.

Верхняя часть ленты — обкладки из резины требуемого состава. Основная задача обкладок — защита корда от повреждения и износа при постоянном взаимодействии с силовыми узлами и транспортируемым грузом, а также придание дорожке необходимых свойств.

Виды лент

В зависимости от назначения, количества слоев в каркасе, толщины сердечника и обкладок, а также состава резины и структуры поверхности, резинотканевое полотно делится на следующие категории:

• Общего назначения. Универсальные ленты, которые нашли применение в средней и легкой промышленности, сельском хозяйстве, коммунальной сфере. 
• Морозостойкое. Температурный диапазон эксплуатации лент данной категории — -60 °C… +60 °C, изделия не твердеют и не растрескиваются при длительном контакте с холодом, поэтому могут использоваться в низкотемпературных цехах и в регионах Крайнего Севера.
• Жаростойкое. Назначение полотна — транспортировка горячих грузов (раскаленная железная руда, шлак и прочие) в условиях горячего производства. Ленты сохраняют эксплуатационные характеристики при постоянном нагреве до +110°C и кратковременном повышении температуры до + 200 °C.
• Масложиростойкое. Поверхность таких дорожек отличает инертность к маслам, жирам и смазочным материалам, низкая пористость и способность сохранять структуру при контакте с агрессивными веществами. Область применения — предприятия пищевой и химической промышленности, нефтеперерабатывающие комбинаты и другие.
• Огнестойкое. Назначение полотна — перемещение опасных и легковоспламеняемых грузов. 
• Шевронное. Изобретение шевронных лент вывело угледобывающую промышленность на новый уровень, позволив поднимать большие объемы добычи. Отличительная особенность шевронного полотна — наличие жестких резиновых ребер, равномерно расположенных по всей площади рабочей обкладки. Расположение, высота и угол установки шевронов препятствует смещению груза при движении на наклонных участках, а особопрочный состав резины предотвращает пробои и разрывы поверхности.
• С гофробортами и захватами. Полотно предназначено для транспортировки сыпучей продукции на линиях с наклонными и поворотными участками. Наличие захватов — перегородок, перпендикулярно установленных на рабочей части дорожки, не допускает смещения груза и сохраняет центровку ленты относительно продольной оси. Борта защищают продукцию от рассыпания.