Особенности изготовления маслостойких транспортерных лент

Сегодня без конвейеров не обходится ни одна промышленная отрасль. Чтобы конвейерное полотно служило как можно дольше, при комплектации линии важно учитывать характер перемещаемой продукции. Если нужно купить транспортерную ленту в Минске, соответствующую требованиям ГОСТа, лучше обратиться к производителю, предлагающему качественное оборудование по выгодной цене.

Отличия маслостойкой ленты от обычной

Наиболее частая причина остановки конвейерной линии – расслоение, разрыв или набухание транспортерной ленты. Взаимодействие с химически активными веществами приводит к тому, что поверхность буквально рассыпается. При этом места разрывов не удается надолго скрепить ни механическим способом, ни с помощью вулканизации.

В большинстве случаев причиной повреждения становится неправильный выбор полотна, не соответствующий типу груза. На предприятиях нефтеперерабатывающей, деревообрабатывающей, химической промышленности, пищевых производствах, заводах по переработке мусора, в сельском хозяйстве оправдана установка маслостойкого конвейерного полотна.

Материал, используемый для производства ленты, невосприимчив к смазкам, жирам и маслам, в том числе и тем, которые содержат химически агрессивные компоненты. Технология производства таких дорожек схожа с изготовлением обычной резинотканевой ленты. В основе также лежит многослойный корд, покрытый обкладками. Отличается только состав материалов.

Характеристики изделия

Каркас масложиростойкого полотна образуют нити полиэфира (основа) в сочетании с волокнами полиамида (уток). Количество слоев от 2 до 8. Для изготовления рабочей поверхности используют акриловые каучуки. Чаще всего это хлоропрен или нитрильные соединения. Главная характеристика полотна, устойчивого к смазкам и маслам, в высокой степени сцепления составляющих, что не позволяет изделию деформироваться под воздействием химически агрессивных элементов.

1. Производитель отмечает следующие параметры маслостойкой конвейерной ленты:
2. Низкий коэффициент удлинения (до 2%).
3. Сопротивляемость разрыву от 200 до 3150 Н/мм (в зависимости от числа прослоек).
4. Прочность соединения слоев от 4,5 Н/мм.

В зависимости от потребностей пользователя различают изделия, в которых масложиростойкая только рабочая поверхность, и те, в которых все материалы, из которых состоит дорожка, инертны к агрессивным средам. Последние делятся на среднестойкие и модификации с повышенной степенью сопротивления маслам, жирам и смазкам.

Выбор транспортерного полотна всегда остается за заказчиком. Однако, чтобы продлить срок службы конвейера, стоит прислушаться к рекомендациям производителя, ведь попытка сэкономить сегодня может привести к незапланированным расходам в будущем.